拖拉机水淹后处理方法，需及时清洗泥土、杂草等

一、拖拉机水淹后处理方法

1、外部清洗：及时清除车身、轮胎、球头等处的泥土、杂草，避免腐蚀。

2、排气系统：卸下排气管，倒出内部积水和泥沙。

3、空气滤清器：用柴油清洗滤芯，再用机油浸润，待滴净后组装。

4、燃油系统：放掉燃油箱内脏油；清洗燃油箱、柴油滤清器、喷油泵；更换燃油滤芯。

5、冷却系统：放出冷却水，冲洗至流出清水为止。

6、润滑系统：放出油底壳旧机油；用柴油清洗油底壳和滤清器；加入混合油（2/3新机油 + 1/3柴油）摇转曲轴清洗，再换纯新机油。

7、变速箱与后桥：放出齿轮油，用柴油冲洗内部，再加注新齿轮油。

8、离合器：拆卸后用柴油清洗各零件，晾干再装回。

二、如何操纵拖拉机的油门

1、不要“轰油门”

（1）通常反复快速地加大或减小油门叫做“轰油门”。有些驾驶员习惯于在发动机起动后和熄火前“轰”下油门；有些机手用“轰”油门的方式与后面的农具手联系，或用以警示行人。

（2）这些做法都是不对的，由于“轰”油门会使气缸中喷入过多的燃油，而熄油过多必然产生不完全燃烧，由此产生的种种不良后果将逐渐表现出来。

2、起动前不必把油门放在最大位置

（1）无论是手摇起动还是用起动机起动，驾驶员都喜欢把油门放在最大位置，但这是不必要的，也是有害的。

（2）全速式调速器有一个优点，只要油门不是放在很小的位置，在起动前喷油泵的齿杆都是处于最大位置，因此在起动瞬间喷入气缸中的燃油量都是最大的。

（3）虽然起动前把油门放在最大位置和中间位置，起动时瞬间喷入气缸中的油量都是一样的，但起动后转速却不一样。前一种情况是转速，后一种情况是中等转速。

（4）在发动机热状态和润滑状态都没有准备好的情况下，起动后的一段时间内不选择转速显然是有利的。

3、负荷不足而速度又受限制时，应用“高挡小油门”

（1）众所周知，发动机越接近满负荷工作耗油率越低，所以要使发动机接近满负荷工作。

（2）当负荷不足时，应当换用高挡。但有时换用高挡后速度嫌高，这时全速式调速器的优点就可以利用了：减小油门降低速度即可。

（3）这时不用担心发动机熄火，也不要担心拖拉机会牵引力不够，由于循环喷油量仍可根据负荷要求达到值，发动机产生的有效转矩同样可以根据负荷要求达到值。